Posté le 14 Décembre 2015
- « Les chars à voile assis/allongés doivent offrir au pilote un champ de vision dégagé sur l’horizon; à aucun moment la bôme ne doit se trouver sous le sommet du casque du pilote. » (Recommandation fédérale n° 1)
- Pour la pratique du char à voile en autonomie, le licencié doit être titulaire du Brevet du Pilote (niveau 4 du Livret du Pilote de la FFCV). (Règlement Intérieur de la FFCV)
- Signalétique spécifique pour baliser les zones d’évolution en club comme en école :
- Flammes oranges pour signaler les zones de roulage en école de char à voile
- Roadsign
- Panneau d’information en entrée de plage
- Sticker à apposer dans les chars à usage collectif : rappel des règles de sécurité
- Gestion des casques utilisés pour la pratique du char à voile, dans le cadre de mises à disposition réitérées.
- 2 modèles de casques répondent à un protocole de test spécifique à la pratique du char à voile, utilisés pour la mise à disposition réitérée.