Plan de sécurisation des pratiques

Posté le 14 Décembre 2015

Afin d’améliorer les conditions de sécurité dans et autour de la pratique du char à voile, un groupe de travail dédié à la sécurisation a été créé par la Fédération en février 2013.

Propositions du groupe de travail adoptées par l’Assemblée Générale du 29 mars 2014 :
 - « Les chars à voile assis/allongés doivent offrir au pilote un champ de vision dégagé sur l’horizon; à aucun moment la bôme ne doit se trouver sous le sommet du casque du pilote. » (Recommandation fédérale n° 1)
 - Pour la pratique du char à voile en autonomie, le licencié doit être titulaire du Brevet du Pilote (niveau 4 du Livret du Pilote de la FFCV). (Règlement Intérieur de la FFCV)

Mis en oeuvre en 2016 :
- Flammes oranges pour signaler les zones de roulage en école de char à voile
- Autocollant à apposer dans les chars, rappelant les règles de sécurité
- Gestion des casques utilisés pour la pratique du char à voile, dans le cadre de mises à disposition réitérées.