Mémo Initiateur Fédéral - L'essentiel pour mettre en place une formation "Initiateur fédéral"

Posté le 01 Septembre 2010

Le dispositif de formation « initiateur fédéral » se veut très souple pour s’adapter à toutes les situations et toutes les demandes : en gros, tout est possible ou presque.

Rappel des principes :

- Les formateurs doivent être habilités (formateur CQP) ;
- La formation doit être validée par la ligue (ETR, responsable formation) et validées par la FFCV (dossier d’habilitation classique en ligne) ;
- La formation permet la certification de l’ensemble des éléments décrit dans le livret de formation ;
- La formation, sauf dispositif d’allégement de formation, dure à minima 35h. En cas d’allègement, les candidats passent quand même toute la certification ;

- Les candidats doivent :
o   Avoir l’AFPS ou le PSC1
o   Etre titulaire d’une licence valide
o   Etre titulaire du niveau 4 du livret du pilote
o   Avoir au moins 15 ans au début de la formation

- Les formats de formations peuvent variées : sur des week-end, sur des semaines groupées, sur des mercredi… à adapter à la réalité de votre demande ;
- Les livrets de formation sont à demander au secrétariat après validation de la formation (ligue + FFCV)
- Le coût de la formation
o   20€ pour les frais administratif (à verser à la FFCV)
o   200€ max pour les frais pédagogiques, à définir par les centres de formation eux-mêmes (ça peut être gratuit, c’est vous qui décidez !)